如高速加工的處理、加工絲杠時切削參數(shù)的選擇等。(3）反向仿1真功能：以NC代碼指令集及其相應參數(shù)設置為信息源的仿1真。它包括兩部分：NC程序的主體結構檢查和NC程序語法結構檢查；數(shù)控加工過程仿1真。以NC程序為基礎，模擬仿1真加工過程，判斷運動軌跡的正確性及加工參數(shù)的合理性。不同結構的機床、不同的數(shù)控系統(tǒng)、不同的編程習慣，其NC程序的結構和格式千差萬別。

數(shù)控加工的目標是實現(xiàn)高速度、和率加工。如何保證在機床運動平穩(wěn)的前提下，實現(xiàn)以過渡過程時間1短為目標的1優(yōu)加減速控制規(guī)律，使機床具有滿足高速加工要求的加減速特性，是加減速研究的關鍵問題。目前主要應用前加減速控制技術。加減速控制方法可以歸納為傳統(tǒng)加減速法和柔性加減速法：傳統(tǒng)加減速法有梯形加減速法和指數(shù)加減速法等方法；柔性加減速法有三角函數(shù)加減速法、S曲線加減速法和多項式加減速法等。

在數(shù)控車加工時應注意：高速度加工的基本概念就是使進給超過熱傳導速度，從而將切削熱隨鐵屑排出使切削熱與工件隔離，確保工件不升溫或少升溫，因此，高速度加工是選取很高的切削速度與高進給相匹配同時選取較小的背吃刀量。注意刀尖R的補償。在車槽時經(jīng)常會產(chǎn)生振動和崩刀，這所有的一切根本原因是切削力變大和刀具剛性不夠，刀具伸出長度越短，后角越小，刀片的面積越大剛性越好，就能隨越大的切削力，但槽刀的寬度越大所能承受的切削力也會相應的增大，但它的切削力也會增大，相反槽刀小它所能承受的力小，但它的切削力也小。